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Railway Window
Railway window (철도차량용 창문)
철도차량용 창호 및 유리는 장착부위에 따라 아래와 같이 분류되고 운행조건에 따라 요구되는 필수적인 유리(Glass) 및 창호(Window frame)의 성능에도 차이가 있고 이의 검증방법도 다릅니다.
- 동력차 : Windscreen (운전실 전면창), Cab-side window (운전실 측창), 행선지 표시창 및 Light cover (전조등 커버유리)
- 객차 : Side window (측창), 비상창, 외측 Door용 유리, 내부 door유리
또한 운행속도 및 운행구간에 따라 고속철, 간선형, 전철, Tram (시내 궤도전차) 및 경전철 (모노레일) 등으로 구분되고 각각의 운행특성 (속도, 기후)에 따라 사용되는 유리 및 창호에 요구되는 성능이 달라지게 되고, 따라서 이에 맞는 제품특성을 검증하는 시험방법에도 차이가 있게 됩니다.
G2B 공급 철도용 창호 및 유리
G2B는 Korail(한국철도공사) 및 ㈜현대로템의 철도차량용 창호 및 유리의 공식 협력업체로서 협력관계를 맺고있는 유수의 유럽 철도유리 및 창호업체로부터 여러 종류의 제품 (운전실 전면창, 객차용 측창 등)을 공급받아 Korail 및 현대로템에 납품하고 있으며, 최근에는 고속철도 차량용 cab-side window의 창호 프레임을 자체 설계, 개발하여 이에 수입유리를 조립한 최종 완제품을 정식으로 현대로템에 주기적으로 납품하고 있습니다.
납품실적
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전면창
- ITX 새마을호 전면창
- ITX 새마을호 라이트유리
- KORAIL 전기기관차 전면창
- KORAIL 동해선 전면창
- 서울매트로 전면창
- 코레일 1호선/3호선 전면창
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운전실 측장
- KTX 산천 운전실 측창
- KTX 원강선 운전실 측창
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객실 측장
- KTX 객실 측창
- 무궁화 측창
- 서울매트로 측창
